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組織拡大で全面外注化、 分社化・転籍攻撃粉砕へ!第77回定期委員会開催 動労千葉は、6月25日、DC会館において、第77回定期委員会を開催した。 夏から秋への闘いへ総決起を 委員会は、議長に津田沼支部の相馬委員を選出し、スローガン提起の後、田中委員長から本定期委員会のかちとるべき課題が提起され、動労千葉を支援する会山本事務局長から「国鉄分割・民営化の根本矛盾、大量退職問題を逆手にとった新エルダー制度と動労千葉と共に闘い、戦争反対・民営化反対の11月集会へ」と熱いあいさつを受けた。 出された主な意見▽エルダー制度、木更津・鴨川・銚子、外周区での働ける場の確保を。 ▽「エルダーの雇用枠の拡大」は高齢者雇用を逆手にとった分社化・転籍をもたらす悪辣なもの。該当者へのこまやかな対応を。 ▽このままでは3、4年で運転士・車掌の要員が回らなくなる。新「エルダー提案」についてもっと詰めていくことが必要。 ▽貨物では、60歳になってから責任もってこんな給料で乗務していくのかというのが1番の問題。行路の緩和など早めに高齢者対策の確立を。 ▽エルダーの仕事がとにかくきつい。労働条件をよくするために闘ってプロパーも含め組織拡大をしていく。 ▽私物の携帯の電源を切り忘れた時「ペナルティーを課す」というのはパワハラではないのか。 ▽5月21日の「内房線と地域を守る会」の設立総会への応援、誠にありがとうございました。ありとあらゆるところと一緒になって、地方ローカル線切り捨て反対の声をあげていく。 ▽ダイ改後、君津系統分離によって乗客から「不便になった」という声が多く寄せられる。 ▽久留里線のワンマン運転反対をあきらめず交渉してもらいたい。 ▽猪・鹿の対策についてJRはもっと真剣に対策を講ずべき。 ▽人身事故があって千葉派出から検査の出動要請がありタクシーで向かったのに大丈夫だったと途中で返された。どういう検査体系になっているのか。 「職場闘争なくして組織拡大なし」 「反合・運転保安闘争なくして組織拡大なし」 |
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
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