【외주화
저지 뉴스 제203호】
'차량청소의 요원증가를 요구'
다카사키선?가고하라에서 서명 운동 퍼지고 있다
엉터리없는 회사에 이제 참을 수 없다
우에노 도쿄 라인 개업으로 작업량이 대폭 증가한 JR다카사키선?가고하라(사이타마현)의 청소 현장에서는, "차량청소의
요원을 2팀(6명)충원하는 것, 대폭적인 임금 인상을 실시하는 것" 의 2가지를 요구하는 서명 운동이 퍼지고 있습니다.
"업무량의 변화 없다"는 큰 거짓말
3월 운행표 변경으로 우에노-도쿄 라인이 개통됐고, 업무량이 대폭 증가했음에도, JR다카사키 서비스(TTS)은 "업무량의
변화는 없다"라고 거짓말을 하면서 전혀 대책을 취하지 않습니다. 여름의 더위가 다가오는 상황에서 요원을 늘리지 않으면
열사병이 속출할 수 있는 상황입니다.
3월4일에 알려진 TTS가고하라 사업처의 구내작업에 관한 '운행표 변경의 개요'라는 설명 자료에는 <병합 본수에서는 평일
+9, 휴일+6, 분할 본수에서는 평일 +9, 휴일+7>이라고 분명하게 씌어져 있습니다.
차량청소에 대한 3월14일부 '청소 작업 시간표 등' 의 '시간표 변경 현,개 비교' 에는, 일상 :평일 낮 +15, 밤 -5,
보수:평일 낮 +40, 밤 -5, 보물:평일 낮+34, 밤 +1, 역:평일 낮 +15과 씌어져 있습니다.
무엇을 가져서 「업무량의 증감은 없다」 「청소 량수는 감소」라고 합니까?
동노연대 다카사키가 회사에 요구서
동노연대 다카사키(사진)은 이 서명 운동을 통해서, TTS에 요구를 하고, 단체교섭을 시작하고 있습니다. 원래, 이러한 요구
행동은 노동조합이 솔선해서 해야하는 일인데, TTS노조가 아무 것도 하지 않습니다.
요원충원도, 대폭임금 인상도, 노동자에 있어서 양보할 수 없는 요구입니다. 과로나 저임금으로 직장을 그만두는 사람이 나오면,
현장은 더욱 가혹한 상황이 됩니다. 역시 현장 노동자가 힘을 모아서 상황을 바꾸는 것이 중요합니다.
오다와라에서는 동노가나가와의 싸움
4월에는 오다와라에서동노가나가와가 결성되었습니다. JR환경 액세스의 청소 노동자의 노동조합입니다. 비용 삭감 때문에 관리자는
"청소하지 않은 채 뒤짚어가도 된다" 라고 지시하는 것에 대하여 노동조합이 만든 것입니다.
【외주화 저지 뉴스 제202호】
CTS→JESS 100명 회사 전적
전적으로 장기승급 5년마다 3번만
도로치바, CTS와 단체교섭
JR지바 지사의 역사업무를 JR지바 철도 서비스(CTS)로부터 동일본 스테이션 서비스(JESS)에 이관하는 문제에 관해서 도로치바가
단체교섭을 지행했습니다.
조합:이관하는 업무내용은?
CTS:이관하는 업무는, ①현재, 수탁하고 있는 63역의 역사업무, ②5개의 역영업처업무, ③역에서 가지는 포인트 청소 업무.
포인트 청소는, 현재, 크린 사업부가 가지고 있는 포인트 청소도 포함한다. 결국 회사전적이 시작되었다
조합:수탁역의 요원수의 상세한 것은?
CTS:수탁역의 요원수는 정사원23명, 파트77명, ’엘다’사원97명, 청년전보 87명, 관리 촉탁 4사람이, 합계288명이
된다. JESS으로 이관에 따라, CTS의 정사원과 파트는 JESS에 전적이 된다. 5월중에 설명을 하고, 「전적 동의서」와
노동 조건을 기재한 자료를 주었다.
조합:회사전적을 거부했을 경우는?
CTS: CTS에 남을 경우에는, 청소 등의 업무에 종사하게 된다. 그러나 이번에는 CTS에 남는 사람이 없었다.
정기승급은 5년마다 실시
조합:고용 형태?임금?제수당?복리후생 등의 구체적 노동 조건은 어떠한가?
CTS:고용 형태는, 정사원은 엑스퍼트 사원으로 전적한다. 파트는, 계약 기간도 포함해서 전적한다. 프로퍼의 임금은, JESS전적
때는, 올라간다고 생각한다. 파트는 시간급 1000엔 인채로 이행. 정기승급은 (조합의 지적 대로) 5년마다 실시된다.
조합:전적의 경우, 퇴직금은 내는 것인가?
CTS:근속 연수를 포함시켜서 JESS에 이어받으므로 퇴직금은 내지 않는다.
조합: JESS의 퇴직 조건은 설명한 것인가?
CTS: 거기까지는 설명하지 않고 있다.
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DORO-CHIBA
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