07春闘を前にすでにわれわれは闘いの渦中にある。われわれは、３月18日のダイ改で館山運転区・木更津支区を廃止して動労千葉の団結を破壊し、ローカル線を切り捨てようとするＪＲ東日本に対して、地域をまきこみ組織の総力をあげた闘いを展開してきた。
　国鉄分割・民営化から20年を迎えた本年は、大規模な基地統廃合、駅業務の全面的外注化、鉄道（運転）業務の根本的転換と運転士の駅へのたらい回しを狙うライフサイクル提案など、第２の分割・民営化攻撃の新段階ともいうべき大攻撃がかけられようとしている。しかし、この過程は同時に分割・民営化20年間の矛盾の総爆発のときでもある。尼崎─羽越線事故に象徴される安全の崩壊、大量退職で業務の維持すら危うい要員のひっ迫、ＪＲ総連の恐るべき腐敗と分裂、結託体制の危機など、ＪＲをめぐる情勢は大激震の時を迎えている。そして、その一切の矛盾が現場の労働者への犠牲の転嫁、安全の危機として襲いかからんとしている。なによりもわが動労千葉への最大の組織破壊攻撃としてある館山運転区・木更津支区廃止に最大の焦点がすえられている。嵐をのりこえて守りぬいてきた闘いの拠点、団結の砦を潰させることはできない。組織破壊攻撃である以上、闘って団結を守りぬくことがわれわれの回答だ。３･18を焦点とする２〜３月総力戦に全力で起ちあがろう。
　07春闘は、改憲─労基法─労働基本権解体攻撃が切迫する歴史的分岐点での闘いとなる。
　安倍政権と日本経団連御手洗は、労働者の決起を未然に抑止し、戦争体制へ引きずり込もうとしている。安倍は教育基本法を改悪して愛国心を強制し、防衛庁を「省」に格上げし、今年は憲法９条改悪に手をかけようとしている。「御手洗ビジョン」や「07経労委報告」で、御手洗は安倍と同じく改憲や愛国心を叫びたてて政治的に突出するとともに「労働ビッグバン」（労働市場改革）を掲げて民営化・規制緩和を軸とした弱肉強食政策をさらに社会全体に貫くことを宣言した。今通常国会には、改憲のための国民投票法案をはじめ、日教組の解体を狙う教育関連３法案、労基法を解体し労働組合をなきものにする労働契約法の制定、ホワイトカラー・エグゼンプションの導入、共謀罪の制定など重要法案が上程されようとしている。労働運動の壊滅なしに改憲攻撃を押し進めることはできない。労働運動の再生をかけてこの攻防に勝利しよう。
　この10年間で貧富の格差が急速に拡大し、働いても生活できない層が激増している。一方で資本は、ＪＲやトヨタをはじめ「『いざなぎ景気』をこえる長期成長」と利益を更新し続けている。その利益は、膨大な労働者の非正規雇用化、賃下げ、リストラで得たものだ。こんな社会のあり方をひっくり返さなければならない。怒りの声は全世界で、日本で噴き出している。３・18には再び全世界でイラク開戦４周年集会が燃え上がろうとしている。07年を階級的力関係を変える労働者大反乱の年としよう。
　われわれは、07春闘を館山運転区・木更津支区廃止反対、反合・運転保安春闘と位置づけて３・18ダイ改時に山場を設定し、断固としてストライキを配置して闘いぬく方針を決定した。なんら合理性のない基地の廃止、駅業務の外注化、レール破断の発生、新車両投入によるトラブルの多発、ＪＲ貨物における乗務員の慢性的欠員状態など、安全の崩壊に対する警鐘をストライキで社会的に訴えることは、われわれの使命である。さらに、年金支給年齢の繰り延べにより、定年延長は死活的要求である。また、春闘と一体の課題として勝浦市議選・水野候補必勝に向けて全力で決起する方針を決定した。
　１０４７名闘争は重大な危機に直面している。四党合意の過ちを再び繰り返してはならない。原則を守り、腐敗した既成組合指導部を乗りこえて現場から怒りの声を総結集する闘いの先頭にたつことこそが求められている。１０４７名闘争勝利─国鉄労働運動の再構築をかちとろう。
　動労千葉の闘いが全ての労働者の心に響く時代が到来しようとしている。韓米労働者との国際連帯闘争の発展はそのことを鮮明に示している。ＪＲの青年労働者に団結して闘うことのすばらしさを訴え、職場からの反乱が展望を切りひらくことを示し、本格的組織拡大を実現しよう！　07春闘勝利！　闘う春闘の復権に向けて、全力を尽くして起ちあがろう！　
　右、宣言する。

　２００７年２月18日

国鉄千葉動力車労働組合第56回定期委員会