【외주화
저지 뉴스148호】
인간답게 살 수 있는 임금과 노동 조건을!
요사이 JR지바지사에서는 업무를 위탁한 JR지바 철도 서비스(CTS)에서 강제 전보을 당한 3명을 JR에 복귀시켰습니다.
그러나 전보 해제에 의해 지금까지 종사하고 있었던 검사업무에서 제외되어서 다른 곳에 돌려졌습니다. 회사의 형편으로 강제 전보된
끝에, 오랜 동안해 온 일을 빼앗긴 것입니다.
차륜 연마업무에서도 베테랑이 일을 빼앗겨, 다른 곳에 베치 전환 되었습니다. <외주화는 고령자의 일자리 확보 때문>이라는
게 거짓말이었습니다. 나라시노 운수구에서는 JR측에 되돌아올 업무는 없습니다. 이대로 끝없이 외주화가 강행되면 검사나 기능 보전도
언제 외주화 됐을지도 모르는 상황입니다.
밑바닥에 몰아넣는 경쟁
외주화의 본질은 노동자를 무권리/저임금노동자에게 바꿔 놓는 것입니다.
도쿄에서는 작년, 주식회사 JR동일본 스테이션 서비스(JESS)이라고 하는 역업무를 수탁하는 하청 회사가 만들어졌습니다. JESS의
임금제도에서는 승급이 생애에 3번밖에 없습니다. 채용되기로부터 5년?10년?15년의 3번, 5000엔∼8000엔 올라가는 것
뿐입니다. JR는 같은 임금제도를 하청 회사 모두에 적용하는 것을 노리고 있습니다.
JR와 CTS의 사이의 임금격차, CTS내에 있어서의 운전검수와 청소 부문과의 임금격차 등을 통해서 노동자의 분단하고 있습니다.
CTS 노동자는 보통으로 사는 것도 어려운 상태입니다. 그런데 JR에서 낙하산인사로 온 CTS간부들은 연수 1000만엔이상의
높은 급료를 받고 있는 것입니다.
외주화는 안전을 파괴한다
대량퇴직을 앞두고 끝없는 외주화가 확대하고 있습니다. 지바에서는 9역의 업무가 외주화되었습니다. 그것은 끝없이 안전을 파괴하는
행위입니다. 지금 필요한 것은, 외주화가 아니고 정년연장과 65세까지 계속해서 일할 수 있는 직장?노동 조건입니다.
외주화를 분쇄하기 위해서는 JR뿐만아니라 지독한 노동 조건이 강제시켜 있는 CTS에서도 싸워야 합니다.
CTS에서 일하는 동료에게 호소합니다. 외주화를 분쇄하고, 함께 JR에 되돌아가자. 인간답게 살 수 있는 임금과 노동 조건을
되찾자!
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DORO-CHIBA
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